Поліція оприлюднила статистику ДТП: скільки людей загинуло на дорогах України у 2025 та 2026 роках
Національна поліція оприлюднила оновлені дані про дорожньо-транспортні пригоди в Україні. За вісім місяців 2026 року в аваріях загинула 1 741 людина, ще 20 258 отримали травми. AutoChronicleHub порівняв ці показники з аналогічним періодом 2025 року та окремо зібрав підсумки всього минулого року.
Головне: за січень–серпень 2026 року в Україні зареєстрували 16 040 ДТП із загиблими та/або травмованими. Порівняно з такими самими вісьмома місяцями 2025 року кількість цих аварій зменшилася на 2,3%, а кількість загиблих — на 11,5%.
Оновлений звіт за січень–серпень 2026 року оприлюднили у вересні. Станом на 23 вересня повного загальноукраїнського підсумку за дев’ять місяців ще немає, тому для порівняння використано однакові періоди — з 1 січня до 31 серпня кожного року.
Скільки ДТП сталося в Україні за весь 2025 рік
Протягом 2025 року поліція зареєструвала 148 832 дорожньо-транспортні пригоди. Із них 25 934 аварії супроводжувалися загибеллю або травмуванням людей.
У ДТП за рік загинули 3 249 осіб, а 31 898 отримали травми. При цьому загальна кількість зареєстрованих аварій майже не змінилася порівняно з 2024 роком, проте кількість ДТП із постраждалими та кількість загиблих дещо зросли.
| Показник | 2024 рік | 2025 рік |
|---|---|---|
| Усі зареєстровані ДТП | 148 963 | 148 832 |
| ДТП із загиблими та/або травмованими | 25 781 | 25 934 |
| ДТП без загиблих і травмованих* | 123 182 | 122 898 |
| Загинули, осіб | 3 202 | 3 249 |
| Травмовані, осіб | 32 023 | 31 898 |
* Кількість ДТП без загиблих і травмованих розрахована як різниця між усіма зареєстрованими пригодами та ДТП із постраждалими. Це аварії без постраждалих людей, але не обов’язково без пошкоджень автомобілів.
Таким чином, у 2025 році загальне число ДТП було на 131 випадок меншим, ніж у 2024-му. Водночас аварій із постраждалими стало на 153 більше, а кількість загиблих збільшилася на 47 осіб.
ДТП у 2026 році: порівняння з аналогічним періодом 2025-го
Для оцінювання змін у 2026 році коректно порівнювати однакові відрізки часу. Нижче — статистика за січень–серпень 2025 і січень–серпень 2026 років.
| Показник | Січень–серпень 2025 | Січень–серпень 2026 | Зміна |
|---|---|---|---|
| ДТП із загиблими та/або травмованими | 16 423 | 16 040 | −383 (−2,3%) |
| Загинули, осіб | 1 968 | 1 741 | −227 (−11,5%) |
| Травмовані, осіб | 20 463 | 20 258 | −205 (−1,0%) |
За перші вісім місяців 2026 року ДТП із загиблими та/або травмованими стало на 383 менше, ніж за той самий період 2025-го. Кількість загиблих скоротилася на 227 осіб, а травмованих — на 205.
Однак ці дані не означають, що загальна кількість усіх зіткнень на дорогах зменшилася на 2,3%. Порівняння стосується тільки ДТП, у яких люди загинули або отримали травми.
А що з аваріями без постраждалих у 2026 році?
Оприлюднений загальноукраїнський показник 16 040 стосується саме ДТП із загиблими та/або травмованими. Він не охоплює всі пригоди, у яких було пошкоджено автомобілі чи інше майно, але ніхто не постраждав.
Тому на підставі цього числа не можна стверджувати, що загальна кількість аварій в Україні у 2026 році зменшилася. Для такого висновку потрібне окреме зіставлення всіх зареєстрованих ДТП за січень–серпень 2025 та 2026 років.
Чому на дорогах може здаватися, що аварій стало більше
Статистика ДТП із постраждалими та загальна кількість дорожніх пригод — різні показники. Вони можуть змінюватися в різних напрямках: число зіткнень без травмування людей може зростати навіть тоді, коли ДТП із загиблими та травмованими стає менше.
Крім того, за встановлених умов учасники аварії можуть оформити її за допомогою Європротоколу без виклику поліції. Страхові вимоги та поліцейська статистика мають різні правила обліку, тому їх не можна механічно додавати одна до одної.
На ситуацію в конкретному місті або області також впливають інтенсивність руху, стан доріг та місцеві транспортні потоки. Загальноукраїнський підсумок не показує автоматично, що відбувається на кожній окремій дорозі.
Які порушення найчастіше призводять до тяжких ДТП
За підсумками 2025 року перевищення безпечної та встановленої швидкості руху було пов’язане з 40,8% ДТП із тяжкими наслідками.
Серед інших поширених причин аварій із постраждалими — порушення правил проїзду нерегульованих пішохідних переходів, небезпечна зміна напрямку руху, недотримання дистанції та порушення правил проїзду нерегульованих перехресть.
| Вид ДТП із постраждалими | Частка у 2025 році |
|---|---|
| Зіткнення транспортних засобів | 42,9% |
| Наїзд на пішохода | 25,7% |
| Наїзд на перешкоду | 12,7% |
Наведені частки стосуються видів ДТП із постраждалими, а не всіх зареєстрованих дорожніх пригод.
Де подивитися статистику ДТП за попередні роки
Для тих, хто хоче побачити довшу історію аварійності, AutoChronicleHub підготував окремий великий огляд із таблицями за роками, даними про загиблих і травмованих, історичними показниками за областями та статистикою страхових виплат.
Статистика ДТП в Україні за 2000–2025 роки: аварії, загиблі, травмовані та страхові виплати
Що показують оприлюднені цифри
За весь 2025 рік на дорогах України зареєстрували 148 832 ДТП, у яких загинули 3 249 людей. За січень–серпень 2026 року обліковано 16 040 ДТП із загиблими та/або травмованими — на 2,3% менше, ніж за аналогічний період 2025-го.
Водночас зменшення кількості ДТП із постраждалими не слід плутати зі зменшенням кількості всіх аварій. Для повного висновку про загальну аварійність за 2026 рік необхідні зіставні дані, які включатимуть і пригоди без травмування людей.
Читайте також
- Перевищення швидкості та ДТП в Україні: статистика за 2026 рік
- Нові правила проїзду мостом Патона: перевірка повідомлень
- Де заборонено паркуватися в Україні: правила та штрафи
- Тимчасове посвідчення водія: скільки штрафів можна отримати
- Вікові обмеження для водіїв в Україні
- З якого віку можна сідати за кермо в Україні
- Нові вимоги до водіїв таксі в Україні
- Оновлені правила навчання професійних водіїв
- Правила для таксі та техогляду у 2026 році
- Індивідуальні номерні знаки: на які авто їх можна встановити
- Платні дороги в Україні: що може змінитися
- Податок на електромобілі в Україні у 2026 році
- Регіони України за кількістю електромобілів
- Перевірка бензину А-95 та дизеля на українських АЗС
- Прогноз цін на пальне в Україні
- Ціни на дизель в Україні: де дешевше заправитися
- Якість дизеля на українських АЗС у 2026 році
- Рейтинг дизельного пального на АЗС України
- Рейтинг бензину А-95 на українських АЗС
- Аналіз ринку пального України у 2026 році
- Ціни на бензин, дизель і газ: 20 квітня 2026 року
- Дайджест цін на пальне: 19 травня 2026 року
- Скільки коштує заряджання електромобіля
- АЗС WOG: якість пального, ціни та огляд
- АЗС OKKO: якість пального, ціни та огляд
- АЗС Укрнафта: якість пального та ціни
- АЗС БРСМ-Нафта: якість пального та ціни
- Чому дизель замерзає взимку
- Що таке AdBlue та для чого воно потрібне
- Як виробляють бензин А-95 та для чого потрібні присадки
- Ціни на пальне в Україні: 9 квітня 2026 року
- Штраф за ДТП в Україні у 2026 році
- Штраф за залишення місця ДТП
- Штраф за створення аварійної ситуації
- Штраф за перевищення швидкості
- Відповідальність за керування у стані сп’яніння
- Штраф за ненадання переваги пішоходу
- Штраф за проїзд на червоне світло
- Штраф за непристебнутий ремінь безпеки
- Штраф за користування телефоном за кермом
- Штраф за відсутність автоцивілки
- Штраф за порушення правил перевезення дітей
- Штраф за виїзд на зустрічну смугу
- Штраф за ненадання переваги авто з маячками
- Штраф за перевищення швидкості, зафіксоване камерою
- Штраф за несправні фари автомобіля
Підтримайте AutoChronicleHub
Ми працюємо без нав’язливої реклами та створюємо матеріали для водіїв України.
