В Україні почали масово зупиняти дорогі та спортивні авто
В Україні серед автомобілістів набирає обертів нова тема для обговорення — водії дорогих, спортивних і тюнінгованих машин повідомляють про посилені зупинки та детальні перевірки автомобілів. Особливо багато таких історій останніми днями з’являється у Києві. У деяких випадках справа не закінчується звичайною перевіркою документів: правоохоронців цікавлять VIN-коди та заводське маркування кузова, а окремі автомобілі можуть забирати для подальшої експертизи.
Спочатку в автомобільних спільнотах навіть заговорили про своєрідне «полювання на BMW». Саме власники автомобілів баварської марки одними з перших почали масово ділитися історіями про зупинки, перевірки VIN і проблеми, які виникали вже безпосередньо на дорозі.
Однак дуже швидко стало зрозуміло, що справа навряд чи лише в конкретній марці. У повідомленнях водіїв фігурують також Volkswagen, Mitsubishi, Toyota та інші автомобілі.
І тут з’явилася ще одна важлива деталь, яка може пояснити, чому саме дорогі та спортивні машини зараз опинилися у центрі уваги.
Автомобілісти кажуть, що все почалося з гучного вихлопу
За словами водіїв і учасників автомобільних спільнот, під підвищену увагу правоохоронців насамперед можуть потрапляти автомобілі з дуже гучними вихлопними системами, так званими прямотоками та характерними «прострілами» під час скидання газу або перемикання передач.
Йдеться про добре знайомий шанувальникам тюнінгу ефект Pop and Bang або Crackle. Після доопрацювання вихлопу та програмного забезпечення двигуна автомобіль під час руху може видавати серію різких хлопків.
Для власника спортивного автомобіля це може бути частиною характеру машини. Для людини, яка знаходиться за кілька сотень метрів, такий звук іноді практично неможливо відрізнити від пострілів.
А в країні, яка живе в умовах війни, це вже зовсім не дрібниця.
У Києві прямотоки заборонили ще у 2022 році
Версія про те, що саме гучний вихлоп міг стати одним із приводів для більшої уваги до тюнінгованих автомобілів, має під собою цілком реальну основу.
Ще 23 червня 2022 року Київська міська рада заборонила на час дії воєнного стану рух транспортних засобів, у конструкції яких використовуються системи випуску відпрацьованих газів типу «прямострум», а також інші вихлопні системи без шумопоглиначів.
Тоді столична влада прямо пояснювала необхідність такого рішення ситуацією воєнного часу. Надмірно гучні автомобілі створюють різкі звуки, які можуть нагадувати вибухи або застосування боєприпасів і викликати у людей цілком зрозумілу реакцію.
Тобто автомобілі, які навмисно зроблені максимально гучними, у столиці потрапили в особливу категорію ще чотири роки тому.
І якщо зараз контроль за такими машинами справді став жорсткішим, то сама проблема виникла далеко не сьогодні.
Чому найбільше говорять про BMW
Причина досить банальна.
BMW — одна з найпопулярніших марок серед прихильників потужного бензинового тюнінгу в Україні.
335i, 340i, M340i, M2, M3, M4, M5 та інші моделі часто отримують Stage 1 або Stage 2, спортивні даунпайпи, інші резонатори, вихлопні заслінки та програмно налаштовані «простріли».
Особливо це стосується машин із турбованими бензиновими двигунами, де отримати агресивний звук відносно нескладно.
До цієї ж категорії можна віднести Mercedes-AMG, Audi S та RS, Volkswagen Golf GTI і Golf R, Ford Mustang, Porsche та цілу низку інших потужних моделей.
Тому говорити про якусь офіційну боротьбу саме з BMW було б перебільшенням.
Швидше проблема в іншому: автомобіль із дуже гучним прямотоком і прошитими «прострілами» сам прекрасно повідомляє поліції про свою присутність ще до того, як патруль побачить його номерні знаки.
Гучний вихлоп може бути лише початком перевірки
І ось тут починається найцікавіша частина всієї історії.
Навіть якщо увагу правоохоронців спочатку привернув саме звук автомобіля, після зупинки справа може піти набагато далі.
Поліцейські перевіряють документи, інформацію про транспортний засіб та можуть звернути увагу на його ідентифікаційні номери.
Саме перевірки VIN зараз викликають найбільше обговорень серед автомобілістів у столиці.
Водії розповідають про випадки, коли після огляду номера кузова у правоохоронців виникали підозри щодо його походження або можливого втручання в заводське маркування.
І тоді історія з гучним вихлопом миттєво відходить на другий план.
Проблемний VIN набагато серйозніший за прямоток
VIN-код фактично є унікальним паспортом автомобіля.
За ним конкретний кузов можна зіставити з реєстраційними документами, історією автомобіля та іншою інформацією.
Під час експертного дослідження фахівці можуть встановити, чи не було механічного втручання у місце нанесення VIN, зміни символів, переварювання частини кузова або інших маніпуляцій із заводським номером.
І це вже серйозна проблема.
Якщо виникають достатні підозри, транспортний засіб можуть направити на подальше дослідження, а за відповідних процесуальних підстав автомобіль може бути тимчасово вилучений.
Саме про такі випадки зараз і розповідають автомобілісти.
Машину можуть забрати навіть у добросовісного власника
Найнеприємніше в цій історії те, що нинішній власник автомобіля може взагалі не знати про проблему.
Уявімо досить типовий для українського ринку сценарій.
Людина купує BMW M340i, Mercedes-AMG або інший потужний автомобіль. Машина давно має українські номери, техпаспорт, страховку і кілька років без проблем їздить дорогами країни.
Новий власник обслуговує її, встановлює спортивний вихлоп, робить прошивку і навіть не здогадується, що колись цей автомобіль пережив дуже серйозну аварію.
Одного дня машину зупиняють через гучний вихлоп.
Перевіряють документи.
Потім доходять до VIN.
І вже там виникають питання.
При цьому проблема могла з’явитися ще за декілька років до того, як нинішній власник взагалі побачив цей автомобіль.
У зоні ризику можуть бути сильно пошкоджені автомобілі зі США
Для українського ринку це особливо актуально через величезну кількість машин, ввезених зі страхових аукціонів США.
BMW, Mercedes-Benz, Audi, Porsche, Tesla, Ford Mustang та багато інших автомобілів купують після ДТП, доставляють в Україну та відновлюють.
Нічого незаконного у самому такому ремонті немає.
Автомобіль після ДТП можна нормально відремонтувати, зареєструвати та експлуатувати.
Але дуже багато залежить від характеру пошкодження.
Якщо удар припав на елементи кузова, де розташований заводський ідентифікаційний номер, ремонт стає значно складнішим не лише технічно, а й юридично.
Заміна бампера, капота, дверей або крила — одна справа.
Роботи з частиною кузова, де знаходиться VIN, — зовсім інша.
СТО не завжди побачить проблему
Це також важливий момент для тих, хто купує дорогі вживані машини.
Перед покупкою більшість людей їдуть на СТО.
Механік дивиться двигун, коробку передач, підвіску, товщину лакофарбового покриття, шукає сліди ДТП та оцінює загальний технічний стан.
Але звичайна діагностика автомобіля і експертне дослідження його ідентифікаційних номерів — це різні речі.
Навіть дуже хороший механік може чудово визначити, що автомобіль ремонтували, але він не обов’язково зможе встановити справжність заводського VIN.
Тому для дорогої машини з непрозорою історією додаткова перевірка ідентифікаційних номерів перед покупкою точно не виглядає зайвою.
Прямоток не означає автоматичне вилучення автомобіля
Тут важливо не змішувати дві різні історії.
Гучний вихлоп сам по собі ще не означає, що автомобіль обов’язково заберуть.
Так само не кожен спортивний автомобіль має незаконно змінену вихлопну систему.
BMW M, Mercedes-AMG, Audi RS, Porsche та інші потужні моделі навіть у повністю заводському стані можуть звучати дуже голосно, мати активні заслінки у вихлопній системі та характерні хлопки під час перемикання передач.
Це зовсім не те саме, що кустарний прямоток без шумопоглинальних елементів.
Тому сам факт того, що автомобіль спортивний, дорогий або голосний, ще нічого не говорить про законність його конструкції.
Інша справа — навмисно прошиті «простріли»
Зовсім інша ситуація, коли власник спеціально налаштовує машину так, щоб вона видавала максимально гучні вибухоподібні хлопки.
Такі автомобілі важко не помітити.
Іноді машина може спокійно їхати кілька секунд, після чого під час скидання газу пролунає серія з п’яти-семи різких «пострілів».
Вночі між будинками такий звук розноситься особливо добре.
Тому в умовах воєнного стану дивуватися підвищеній увазі до таких машин навряд чи варто.
Те, що на автомобільній зустрічі звучить ефектно, у спальному районі о другій ночі може звучати зовсім інакше.
Але офіційної всеукраїнської спецоперації поки не оголошували
І це важливе уточнення.
Попри велику кількість повідомлень автомобілістів про перевірки, станом на зараз Національна поліція публічно не оголошувала про початок окремої загальноукраїнської операції проти дорогих автомобілів, спортивних машин, BMW або транспортних засобів із гучним вихлопом.
Немає також офіційно підтвердженої статистики, скільки саме автомобілів було вилучено під час нинішньої хвилі перевірок.
Тому твердження про те, що по всій Україні одночасно почався централізований «рейд на спорткари», поки варто сприймати обережно.
Але й називати все це вигадкою соцмереж уже складно.
Повідомлення про перевірки VIN справді масово поширюються серед столичних водіїв, а у відкритих історіях фігурують автомобілі різних марок.
Для дорогих машин наслідки можуть бути особливо болючими
Коли мова йде про автомобіль вартістю 10 тисяч доларів, будь-яке вилучення неприємне.
Коли на майданчик забирають машину за 50, 80 або 150 тисяч доларів — ситуація стає набагато серйознішою.
Особливо якщо автомобіль купувався нещодавно і нинішній власник був переконаний, що з документами та кузовом усе гаразд.
Формально тимчасове вилучення ще не означає конфіскацію.
Машина не переходить автоматично у власність держави лише через те, що її відправили на експертизу.
Але поки тривають відповідні процедури, користуватися автомобілем власник фактично не може.
Ринок тюнінгованих машин також може відчути наслідки
Є ще один цікавий момент.
До останнього часу такі фрази в оголошеннях про продаж, як Stage 2, Downpipe, Straight Pipe, Burble, Crackle або Pop and Bang, для певної категорії покупців звучали як перевага.
Продавець фактично говорив потенційному покупцю: автомобіль уже доопрацьований, витрачатися на тюнінг не потрібно.
Тепер ставлення до таких доробок може змінитися.
Особливо якщо власник живе у Києві або регулярно їздить великим містом.
Адже надзвичайно гучний автомобіль — це машина, яка привертає до себе увагу ще до моменту зупинки.
Перед покупкою дорогої вживаної машини VIN краще перевіряти особливо уважно
Нинішня ситуація ще раз нагадує про одну просту річ.
Красивий кузов, невеликий пробіг і хороший технічний стан — це лише частина перевірки вживаного автомобіля.
Особливо якщо машина була привезена з-за кордону після ДТП.
Історія автомобіля, документи та ідентифікаційні номери можуть виявитися значно важливішими за фарбоване крило або подряпину на бампері.
Бо мотор можна відремонтувати.
Коробку передач можна замінити.
Підвіску можна перебрати.
А проблемний VIN здатен перетворити дуже дорогу машину на предмет багатомісячних юридичних суперечок.
Гучний вихлоп може просто привести поліцію до зовсім іншої проблеми
Саме це, схоже, і є головною особливістю нинішньої історії.
За словами автомобілістів, гучні «простріли» та прямотоки можуть бути одним із факторів, через які спортивні та тюнінговані машини частіше привертають увагу правоохоронців.
Але якщо після зупинки починається детальна перевірка автомобіля, результат може виявитися зовсім не пов’язаним із вихлопною системою.
Машину могли зупинити через звук.
А питання виникнуть до VIN.
Саме тому власники дорогих спортивних автомобілів зараз і нервують найбільше.
Особливо ті, хто купував машину вже вживаною і не знає абсолютно всієї її історії.
Що маємо у підсумку
Поки що говорити про офіційне «полювання на дорогі автомобілі» по всій Україні зарано.
Але у Києві водії дійсно активно повідомляють про зупинки та перевірки VIN, а в окремих випадках — про подальше вилучення автомобілів для перевірки.
Одночасно у столиці вже давно діє заборона на рух машин із прямострумними вихлопними системами без шумопоглиначів на період воєнного стану.
Тому версія автомобілістів про те, що гучний прямоток або характерні «простріли» можуть привернути до машини додаткову увагу, виглядає цілком логічно.
При цьому головна небезпека для власника може ховатися зовсім не у вихлопній трубі.
Якщо машина при скиданні газу змушує весь квартал гадати, чи це BMW поїхала, чи десь стріляють, шанс залишитися непоміченою у потоці зараз явно невеликий. А якщо після зупинки правоохоронці зацікавляться не лише вихлопом, а й походженням автомобіля, кілька ефектних «прострілів» можуть закінчитися вже зовсім не ефектним звуком лебідки евакуатора.
Читайте також
- BMW M5 готують до оновлення без революції, але з інтригою
- Які вживані автомобілі найчастіше купують в Україні
- Український ринок нових автомобілів показав нові результати
- Китайський Tank 300 перетворили на клона Mercedes G-Class Brabus
- Новий Jetour T1 PHEV отримав потужну гібридну установку
- Toyota оновила популярний кросовер Corolla Cross
- В Україні з’явився електричний бізнес-вен Maxus Mifa 9
- Maserati представила унікальний спорткар в єдиному екземплярі
- Hyundai різко знизила ціни на автомобілі в Китаї
- Які автомобілі в Україні потрапили під податок на розкіш
- Як повернення ПДВ змінило імпорт електромобілів в Україну
- Як змінилися ціни на бензин і дизель на українських АЗС
- Як часто насправді загоряються електромобілі
- Автовиробник повністю відмовився від бензину та дизеля
- BYD показала новий електричний кросовер Atto 3 Evo
- Названі найнадійніші та найпроблемніші автомобілі року
- Volkswagen готує нове покоління великого Atlas
- Ford Kuga отримує систему водіння без рук
- Subaru готує великий електрокросовер на базі Toyota
- Чому заряджати електромобіль в Україні стало так дорого
- У яких регіонах України купують найбільше електромобілів
- Toyota Yaris може перетворитися на електромобіль
- Volkswagen показав незвичайну версію електричного ID. Buzz
- Hyundai готується конкурувати з Tesla роботами та роботаксі
- Домашня зарядка електромобіля може створити серйозні проблеми
- Представили броньований Rezvani Tank потужністю 1000 к.с.
- Коли в Україні можуть з’явитися платні дороги
- Дизель в Україні різко подорожчав — де заправлятися дешевше
- Чи є сенс переплачувати за преміальний бензин
- Lamborghini вивела на тести новий Temerario Spyder
- Що змінилося з податками на електромобілі в Україні
- Які індивідуальні номерні знаки замовляють українські водії
- На які автомобілі в Україні можна встановити індивідуальні номери
- Оптові ціни на пальне пішли вниз, але водії цього майже не відчули
- В Україні перевірили якість бензину А-95 та дизеля на АЗС
- Що буде з цінами на пальне в Україні найближчим часом
- Як правильно вибрати автомобіль з пробігом і не купити проблему
- Продаж автомобіля через Дію — що потрібно зробити після угоди
- Як переоформити вживаний автомобіль в Україні
- Що насправді означають цифри та літери на автомобільних шинах
- Скільки служить автомобільний акумулятор і коли його пора міняти
- Як правильно вибрати акумулятор для автомобіля
- Коли насправді потрібно міняти масло, антифриз і фільтри
- Як позбутися неприємного запаху з автомобільного кондиціонера
- Сім речей в автомобілі, які варто перевіряти щотижня
Підтримайте AutoChronicleHub
Ми працюємо без нав’язливої реклами та створюємо матеріали для водіїв України.
