Двоє підлітків на мотоциклах врізалися в автобус: один у реанімації — з якого віку в Україні можна сідати за кермо

Серйозна дорожньо-транспортна пригода за участі двох неповнолітніх мотоциклістів сталася вранці 29 серпня на Миколаївщині. Два мотоцикли зіткнулися з пасажирським автобусом, який перебував на зупинці. За кермом двоколісного транспорту були хлопці віком 16 та лише 14 років. Обох госпіталізували, старший із підлітків опинився у реанімації.

Аварія вкотре порушила важливе питання для всієї України: з якого віку підліткам дозволено керувати мопедом або мотоциклом та що потрібно для законного виїзду на дороги загального користування.

Що сталося

ДТП сталася близько 06:50 29 серпня у населеному пункті Галицинове Миколаївського району.

За попередніми даними, пасажирський автобус зупинився на зупинці. Після цього з ним зіткнулися два мотоцикли.

За кермом одного двоколісного транспортного засобу перебував 16-річний хлопець, другим керував 14-річний підліток.

Унаслідок аварії обидва мотоциклісти отримали травми та були доставлені до лікарні. Старшого хлопця госпіталізували до реанімаційного відділення, молодший залишився на стаціонарному лікуванні.

Обставини зіткнення, швидкість руху мотоциклів та дії кожного з учасників ДТП встановлюються.

З якого віку в Україні дозволено керувати мотоциклом

В Україні мінімальний вік для отримання права керувати мопедами та мотоциклами становить 16 років.

Саме з цього віку можна отримати посвідчення водія категорій А1 та А.

До категорії А1 належать мопеди, моторолери та інші двоколісні транспортні засоби з двигуном робочим об’ємом до 50 кубічних сантиметрів або електродвигуном потужністю до 4 кВт.

Категорія А охоплює мотоцикли та інші двоколісні транспортні засоби з двигуном об’ємом від 50 кубічних сантиметрів або електродвигуном потужністю від 4 кВт.

Водночас одного досягнення 16-річного віку недостатньо. Щоб законно керувати таким транспортом на дорозі, необхідно отримати посвідчення водія відповідної категорії.

Чи може 14-річний підліток керувати мотоциклом

У 14 років отримати посвідчення категорії А або А1 в Україні неможливо.

Це означає, що підліток такого віку не може законно керувати мотоциклом або мопедом на дорогах загального користування як повноправний водій.

При цьому для юридичної оцінки конкретної аварії мають значення й характеристики самого транспортного засобу, його власник, обставини передачі мотоцикла неповнолітньому та місце, де відбувався рух.

У випадку аварії 29 серпня детальна інформація про моделі та технічні характеристики двох мотоциклів поки не оприлюднена.

Передача керма людині без права керування теж може мати наслідки

Українське законодавство передбачає відповідальність не лише для водія, який керує транспортним засобом без відповідного права, а й за передачу керування особі, яка такого права не має.

Тому після ДТП за участі неповнолітніх важливим може стати питання, кому належав мотоцикл і яким чином дитина отримала можливість ним користуватися.

Особливо це актуально для потужних мотоциклів, які нерідко купують підліткам для їзди селами, приватними територіями або польовими дорогами, після чого техніка виїжджає на звичайні дороги разом з автомобілями, автобусами та вантажівками.

Чому аварії на мотоциклах часто мають важкі наслідки

Головна проблема двоколісного транспорту — практично повна відсутність пасивного захисту.

В автомобілі водія та пасажирів захищають кузов, ремені безпеки, подушки та зони деформації. Мотоцикліст у разі зіткнення фактично приймає значну частину удару на себе.

Навіть аварія на порівняно невеликій швидкості може завершитися переломами, черепно-мозковими травмами та іншими важкими ушкодженнями.

Особливо небезпечними є зіткнення мотоциклів з автобусами, вантажними автомобілями та іншими великими транспортними засобами через значну різницю у масі.

Шолом не скасовує ризик, але може врятувати життя

Для водія та пасажира мотоцикла мотошолом залишається одним із найважливіших елементів захисту.

Однак навіть якісний шолом не робить їзду безпечною автоматично. Не менш важливими є навички керування, дотримання швидкості, правильна оцінка дистанції та розуміння поведінки інших учасників руху.

Для підлітка без достатнього досвіду особливо складно правильно оцінити швидкість зближення з автомобілем або автобусом та розрахувати гальмівний шлях мотоцикла.

Чому ця ДТП стосується всієї України

Мопеди, скутери та недорогі мотоцикли давно стали популярним транспортом серед підлітків, особливо у невеликих містах і селах.

Але доступність двоколісної техніки не змінює вимог законодавства та фізики дорожнього руху.

У 16 років українець може отримати категорію А або А1 після необхідної підготовки та складання іспитів. У 14 років отримання такого посвідчення законом не передбачене.

Трагедії та важкі аварії часто починаються саме з помилкового відчуття, що невеликий мотоцикл або мопед є майже велосипедом і не потребує серйозної підготовки.

Насправді після виїзду на дорогу його водій опиняється в одному потоці з легковими автомобілями, автобусами та багатотонними вантажівками.

Аварія 29 серпня стала ще одним нагадуванням про ці ризики: двоє підлітків віком 14 та 16 років після зіткнення з автобусом опинилися у лікарні, а старший із них — у реанімації.

Читайте також

• З якого віку можна сідати за кермо в Україні у 2026 році
• Який штраф загрожує за їзду без мотошолома в Україні
• Штраф за керування автомобілем або мотоциклом без прав
• Що загрожує за передачу керма людині без права керування
• Яка відповідальність передбачена за ДТП в Україні
• Що загрожує водієві за залишення місця ДТП
• Штраф за створення аварійної ситуації на дорозі
• Штраф за виїзд на зустрічну смугу в Україні
• Штраф за непропуск пішохода в Україні
• Штраф за користування телефоном за кермом
• Штраф за непристебнутий ремінь безпеки
• Який штраф загрожує за відсутність автоцивілки
• Штраф за керування технічно несправним транспортом
• П’яне водіння в Україні: штрафи та позбавлення прав
• Штрафи за перевищення швидкості у 2026 році
• Як камери фіксують перевищення швидкості
• Європротокол при ДТП: коли ним можна скористатися
• Які правила повинні знати велосипедисти в Україні
• Як не заснути за кермом: шість порад водіям
• Як правильно роз’їжджатися на перехресті
• Чому небезпечно довго їхати поруч із вантажівкою
• Сліпа зона вантажівки: чому правий поворот особливо небезпечний
• Як отримати компенсацію за пошкодження авто через яму
• Сім речей, які потрібно перевіряти в автомобілі щотижня
• Загорівся Check Engine: що робити водієві
• Пробило колесо далеко від міста: як діяти без запаски
• Коли міняти масло, антифриз та фільтри автомобіля
• Як перевірити систему охолодження двигуна
• Сім помилок, які скорочують життя механічної коробки передач
• Що означають цифри та позначення на автомобільних шинах
• Як правильно вибрати акумулятор для автомобіля
• Як вибрати вживаний автомобіль у 2026 році
• Як переоформити вживане авто в Україні
• Продаж авто через Дію: що потрібно зробити після угоди
• На якій відстані TruCAM і камери бачать автомобіль
• Скільки коштує зарядити електромобіль в Україні
• Що відбувається на українському ринку пального у 2026 році
• Якість дизельного пального на українських АЗС
• Рейтинг дизельного пального на АЗС України
• Рейтинг бензину А-95 на українських АЗС
• Як змінювався бензин від перших автомобілів до А-95
• Як виробляють бензин А-92 та чим він відрізняється від А-95
• Як виробляють бензин А-95 та навіщо потрібні присадки
• Як виробляють дизельне пальне та які присадки до нього додають
• Чому дизель замерзає взимку та як працює антигель
• Зміни у ПДР України та нові дорожні знаки

Підписуйтесь на наш Telegram-канал