Водіям заборонили їздити понад 9 годин на день

З 26 липня 2026 року в Україні стають обов’язковими оновлені правила праці та відпочинку водіїв комерційного транспорту. У звичайному режимі перебувати за кермом дозволено не більше дев’яти годин на добу.

Нові вимоги стосуються передусім професійних водіїв, які перевозять пасажирів або вантажі. Для звичайних власників легкових автомобілів, які їдуть на роботу, у магазин чи у власну подорож, дев’ятигодинне обмеження не запроваджується.

Мета правил — зменшити кількість перевтомлених водіїв на дорогах. Після багатьох годин безперервного керування погіршується концентрація, сповільнюється реакція та зростає ризик помилки під час складної дорожньої ситуації.

Скільки годин дозволено перебувати за кермом

Основний добовий ліміт становить дев’ять годин керування. Двічі протягом одного тижня його дозволяється збільшити до десяти годин.

Одночасно діятимуть обмеження для довших періодів:

• не більше 56 годин керування протягом одного тижня;
• не більше 90 годин керування протягом двох послідовних тижнів;
• обов’язкові перерви та щоденні періоди відпочинку.

Це означає, що перевізник не може постійно складати графік, за якого водій проводить за кермом по 12–14 годин і майже одразу вирушає в наступний рейс.

Після 4,5 години потрібно зробити перерву

Після чотирьох годин і тридцяти хвилин керування водій повинен зупинитися щонайменше на 45 хвилин.

Перерву можна використати одразу або розділити на дві частини. Спочатку водій може відпочити щонайменше 15 хвилин, а пізніше зробити ще одну перерву тривалістю не менше 30 хвилин.

Під час такого відпочинку водій не повинен виконувати іншу роботу. Завантаження товару, ремонт автомобіля чи оформлення документів не вважаються повноцінною перервою.

Нічна зміна не може тривати понад 10 годин

Окреме обмеження встановлюється для роботи в нічний час — з 22:00 до 06:00. Якщо хоча б частина роботи припадає на цей період, загальна тривалість зміни не повинна перевищувати десяти годин.

При цьому враховується не лише час безпосереднього керування автомобілем. До робочої зміни також можуть входити очікування, завантаження, розвантаження та виконання інших службових завдань.

Тому водій не зможе спочатку кілька годин займатися підготовкою вантажу, а потім провести ще дев’ять годин за кермом.

Відпочивати 45 годин у кабіні заборонено

Звичайний щотижневий відпочинок водія повинен тривати щонайменше 45 годин поспіль. Проводити весь цей час у кабіні вантажівки або автобуса не дозволяється.

Перевізник має забезпечити водієві належні умови для сну та відновлення. Витрати на проживання під час такого відпочинку не повинні перекладатися на працівника.

Коротші перерви та окремі скорочені періоди відпочинку можна проводити у транспортному засобі лише тоді, коли він стоїть і має відповідне спальне місце.

Записи тахографа потрібно мати за 56 днів

Для контролю часу керування та відпочинку використовуватимуться тахографи. Такі пристрої фіксують рух транспортного засобу, тривалість поїздки, швидкість, перерви та інші періоди роботи.

Водій повинен мати при собі записи за поточний день і попередні 56 днів. Раніше цей період був коротшим.

Підприємства повинні зберігати відповідні записи протягом двох років. Під час перевірки за ними можна встановити, чи дотримувався водій обов’язкових перерв і чи не перевищував дозволений час керування.

Кого стосується дев’ятигодинне обмеження

Правила поширюються на водіїв комерційного автомобільного транспорту, які виконують вантажні або пасажирські перевезення. Вимоги також охоплюють частину міжнародних перевезень пасажирів на замовлення та міжнародних перевезень таксі.

На звичайні приватні поїздки власників легкових автомобілів ці обмеження не поширюються. Людині не потрібно встановлювати тахограф або вести облік часу, якщо вона використовує машину для особистих потреб.

Для частини перевезень передбачені винятки

Вимоги не застосовуються або діють у спрощеному порядку для окремих категорій транспорту. Серед них:

• транспорт сил безпеки та оборони;
• екстрені й аварійні служби;
• окремі сільськогосподарські, комунальні та поштові перевезення;
• навчальний і малошвидкісний транспорт;
• перевезення у зонах бойових дій;
• окремі внутрішні перевезення власного вантажу.

Застосування винятку залежить від типу автомобіля, призначення поїздки, тривалості керування та відстані від місця зберігання транспортного засобу.

Що зміниться для перевізників

Компаніям доведеться уважніше планувати маршрути та графіки. Якщо один водій не може виконати рейс у межах дозволеного часу, перевізник повинен передбачити тривалішу зупинку або залучити другого водія.

Роботодавець не повинен встановлювати графік, який фактично змушує працівника порушувати режим відпочинку. Термінова доставка вантажу або запізнення рейсу не скасовують установлених обмежень.

Перед виїздом професійним водіям варто перевіряти справність тахографа, наявність необхідних записів і можливість зробити заплановані перерви під час маршруту.

Оновлені правила стають обов’язковими з 26 липня 2026 року. Головна вимога залишається простою: у звичайному режимі професійний водій не повинен проводити за кермом понад дев’ять годин на добу.

Читайте також

• Як не заснути за кермом — 6 порад водіям
• Водійські права на 30 років скасували
• Штраф 17 000 гривень за швидкість готують водіям
• Податкова отримала доступ до історії автомобілів
• Нові ПДР в Україні та зміни дорожніх знаків
• Штраф за перевищення швидкості у 2026 році
• Штраф за перевищення швидкості з камери
• З якого віку можна сідати за кермо в Україні
• Скільки штрафів можна отримати з тимчасовими правами
• Штраф 40 800 гривень за механічну коробку передач
• Штраф 58 000 гривень за фари
• Штраф за несправні фари у 2026 році
• Штраф за тонування скла автомобіля
• Штраф за незаконне використання знака «Водій з інвалідністю»
• Штраф за перехід дороги у невстановленому місці
• Штраф за відсутність світлоповертачів у пішохода
• Правила дорожнього руху для велосипедистів
• Гужовий транспорт у ПДР України — повний розбір розділу 7
• Як правильно роз’їжджатися на перехресті
• Як отримати компенсацію за пошкодження автомобіля через яму
• Сім помилок водіїв із механічною коробкою передач
• Чому у водіїв болить спина та як цього уникнути
• Як не перегріти двигун автомобіля у спеку
• Чому не можна глушити двигун одразу після поїздки у спеку
• Як перевірити систему охолодження двигуна
• Що означають цифри та позначення на автомобільних шинах
• Чому не можна встановлювати різні шини на одну вісь
• Скільки служить автомобільний акумулятор
• Коли міняти масло, антифриз і фільтри в автомобілі
• Продаж автомобіля через Дію — 10 важливих речей після угоди

Підписуйтесь на наш Telegram-канал