В Україні запрацювали 50 нових камер автофіксації
Українським водіям варто уважніше стежити за спідометром. На дорогах країни почали працювати ще 50 комплексів автоматичної фіксації порушень ПДР. Нові камери з’явилися не лише у великих містах, а й на міжміських трасах, якими щодня користуються тисячі автомобілістів.
Загальна кількість комплексів автофіксації на українських дорогах після чергового розширення системи досягла 426. Причому додаткове обладнання встановили як на міських вулицях, так і на дорогах міжнародного та національного значення.
Для водіїв це означає, що навіть добре знайомий маршрут може приховувати нові точки контролю швидкості. Особливо уважними варто бути на ділянках, де обмеження змінюється після перехресть, поблизу населених пунктів або на під’їздах до великих міст.
Де саме встановили нові камери, які штрафи загрожують порушникам і чому постанову може отримати навіть людина, яка взагалі не перебувала за кермом? Розбираємося в усіх деталях.
Нові камери автофіксації вже працюють на українських дорогах
Масштабне розширення системи автоматичної фіксації відбулося 20 серпня 2026 року. Саме з цієї дати на дорогах України розпочали роботу ще 50 комплексів контролю порушень правил дорожнього руху.
Місця їхнього встановлення визначали з урахуванням аварійності та необхідності посилення контролю за дотриманням швидкісного режиму.
Нові комплекси з’явилися у шести містах та на автомобільних дорогах дванадцяти областей України. Зокрема, додаткові камери встановили на Київщині, Львівщині, Рівненщині, Закарпатті, Волині та в інших регіонах.
Важлива деталь: не всі камери контролюють транспорт в обох напрямках. На багатьох ділянках обладнання налаштоване на конкретний напрямок руху.
Тому водіям варто звертати увагу не лише на адресу встановлення комплексу, а й на те, який саме транспортний потік він контролює.
Де встановили 50 нових камер автофіксації
Найбільше нових комплексів у межах міст отримали Рівне та Житомир. Водночас значну частину обладнання встановили на міжміських трасах, де перевищення швидкості може мати особливо тяжкі наслідки.
Нижче наведено повний перелік 50 комплексів, які запрацювали з 20 серпня 2026 року.
Рівне
У Рівному встановили одразу сім нових комплексів автоматичної фіксації. Контроль посилили на вулицях Млинівській, Київській, Соборній та інших важливих транспортних ділянках міста.
Нові камери розташовані за такими адресами:
- вул. Млинівська, 26 — у напрямку вулиці Князя Володимира;
- вул. Київська, 6 — у напрямку вулиці Клима Савура;
- вул. Соборна, 364 — у напрямку вулиці Коцюбинського;
- вул. Захисників Маріуполя, 5 — у напрямку вулиці Київської;
- вул. Романа Шухевича, 2 — у напрямку вулиці Богоявленської;
- вул. Кулика і Гудачека, 10 — у напрямку вулиці Млинівської;
- перехрестя вулиць Соборної, В’ячеслава Чорновола та Міцкевича — у напрямку вулиці Шопена.
Таким чином, водіям, які звикли пересуватися Рівним за знайомими маршрутами, варто враховувати появу додаткових точок контролю.
Особливо уважними слід бути на вулицях, де дозволена швидкість змінюється залежно від конкретної ділянки дороги.
Житомир
У Житомирі запрацювали п’ять нових камер автоматичної фіксації.
Три з них встановили на одній вулиці — Покровській. Комплекси розташовані біля будинків №21, №148-А та №187.
Ще дві точки контролю з’явилися на перехресті проспекту Незалежності з вулицею Отаманів Соколовських та на вулиці Чуднівській, 103.
Отже, на Покровській водіям варто бути особливо уважними до чинних обмежень швидкості на всій протяжності маршруту, а не лише поблизу одного конкретного комплексу.
Сміла, Чернівці, Миколаїв та Стрий
У Смілі Черкаської області додали дві камери. Перша розташована на перехресті вулиць Незалежності та Олеся Гончара, друга — на перехресті вулиці Героїв Холодноярців із провулком Олексія Цибка.
У Чернівцях нові комплекси встановили на вулиці Січових Стрільців, 6, та вулиці Хотинській, 3.
У Миколаєві додаткова камера з’явилася на перехресті вулиць Марка Кропивницького та Інженерної.
У Стрию Львівської області новий комплекс працює на перехресті вулиць Шевченка та Олесницького.
Нові камери на трасах Київської області
На Київщині система автоматичної фіксації поповнилася шістьма комплексами.
Дві нові камери встановили на автодорозі Н-01 у напрямку села Леонівка — на позначках 80 км + 444 м та 79 км + 010 м.
Ще один комплекс з’явився на 27 км + 784 м автодороги Р-69 у напрямку Київської ГЕС.
На трасі Н-07 камера розташована на 2 км + 817 м у напрямку села Гоголів.
На автодорозі М-01-01 новий комплекс встановили на позначці 0 км + 459 м у напрямку Броварів.
Ще одна камера працює на трасі М-07, на 21 км + 843 м, у напрямку Києва.
Ці точки контролю важливо враховувати водіям, які щодня їздять між столицею та населеними пунктами Київської області.
Не варто автоматично орієнтуватися на швидкісний режим попередньої ділянки: обмеження можуть змінюватися залежно від категорії дороги, дорожніх знаків і конкретних умов руху.
Рівненська область
На Рівненщині п’ять нових комплексів встановили на автомобільній дорозі М-06.
Камери працюють на таких ділянках:
- 322 км + 490 м — у напрямку села Колоденка;
- 299 км + 873 м — у напрямку Києва;
- 299 км + 894 м — у напрямку Рівного;
- 349 км + 001 м — у напрямку Рівного;
- 346 км + 900 м — у напрямку Рівного.
Особливу увагу варто звернути на ділянку поблизу 299-го кілометра. Тут нові комплекси контролюють транспортні потоки в різних напрямках.
Львівська область
На дорогах Львівщини запрацювали три додаткові камери.
- 50 км + 620 м автодороги М-11 — у напрямку села Шегині;
- 110 км + 049 м автодороги М-09 — у напрямку Львова;
- 23 км + 475 м автодороги М-10 — у напрямку Новояворівська.
Зміни стосуються водіїв, які користуються дорогами, що з’єднують Львів із сусідніми населеними пунктами та прикордонними напрямками.
Де ще з’явилися комплекси автофіксації
Розширення системи охопило й інші області України. Нові камери встановили на таких ділянках автомобільних доріг.
Дніпропетровська область
- 985 км + 548 м автодороги М-30 — у напрямку Дніпра;
- 423 км + 663 м автодороги Н-08 — у напрямку Дніпра.
Кіровоградська область
- 784 км + 099 м автодороги М-30 — у напрямку Олександрії;
- 619 км + 385 м автодороги М-30 — у напрямку села Кринички.
Волинська область
- 72 км + 938 м автодороги Р-15 — у напрямку Володимира;
- 155 км + 608 м автодороги М-19 — у напрямку села Підгайці;
- 154 км + 741 м автодороги М-19 — у напрямку села Прилуцьке.
Закарпатська область
- 229 км + 122 м автодороги Н-13 — у напрямку Ужгорода;
- 15 км + 826 м автодороги Н-09 — у напрямку села Лалово;
- 805 км + 120 м автодороги М-06 — у напрямку Ужгорода;
- 805 км + 120 м автодороги М-06 — у напрямку Мукачева.
Вінницька область
- 336 км + 814 м автодороги М-30 — у напрямку села Вербка;
- 336 км + 906 м автодороги М-30 — у напрямку села Громадське.
Житомирська область
2 км + 283 м автодороги М-21-01 — у напрямку Житомира.
Тернопільська область
250 км + 096 м автодороги М-19 — у напрямку села Великі Млинівці.
Івано-Франківська область
4 км + 482 м автодороги Н-18 — у напрямку Івано-Франківська.
Черкаська область
- 192 км + 446 м автодороги Н-16 — у напрямку села Легедзине;
- 530 км + 055 м автодороги М-30 — у напрямку села Мала Севастянівка.
Які штрафи загрожують водіям
Попри збільшення кількості камер, сам факт встановлення нового обладнання не означає автоматичного підвищення штрафів.
Станом на 20 вересня 2026 року за перевищення встановленого обмеження швидкості більш ніж на 20 км/год передбачено штраф у розмірі 340 гривень.
Якщо водій перевищив дозволену швидкість більш ніж на 50 км/год, штраф становить уже 1700 гривень.
Водночас поширене серед автомобілістів уявлення про те, що до встановленого обмеження можна безкарно додати 20 км/год, є помилковим.
Перевищення швидкості на меншу величину не перестає бути порушенням ПДР лише тому, що за нього не передбачено зазначеного штрафу.
Крім того, встановлене обмеження швидкості — це максимально дозволений показник, а не рекомендація щодо того, з якою швидкістю потрібно рухатися за будь-яких умов.
Під час дощу, туману, ожеледиці або інтенсивного руху безпечна швидкість може бути значно нижчою за формально дозволену.
Чи випише камера штраф за швидкість 71 км/год у місті
Це одне з питань, яке часто виникає у водіїв після запуску нових комплексів.
У більшості населених пунктів України загальне обмеження швидкості становить 50 км/год, якщо дорожні знаки або інші чинні правила не встановлюють інший режим руху.
Проте під час автоматичного визначення порушення враховується допустима похибка вимірювального приладу.
Наприклад, за встановленого обмеження 50 км/год і максимальної похибки конкретної камери 2 км/год штраф за перевищення більш ніж на 20 км/год може бути накладений у разі фіксації швидкості 73 км/год і більше.
Цей приклад не означає, що всі камери мають однакову похибку або що швидкість 72 км/год дозволена правилами дорожнього руху.
Технічний допуск необхідний для коректного вимірювання та визначення наявності підстав для притягнення до адміністративної відповідальності. Він не змінює встановленого обмеження швидкості.
Водіям також варто враховувати, що на окремих ділянках можуть діяти спеціальні швидкісні обмеження, встановлені дорожніми знаками.
Кому прийде штраф, якщо за кермом була інша людина
Є ще один нюанс, про який деякі автомобілісти згадують лише після отримання постанови.
Камера автоматичної фіксації не завжди дозволяє встановити особу водія. Система фіксує транспортний засіб, його номерний знак та обставини порушення.
Тому постанову можуть винести стосовно людини, на яку зареєстрований автомобіль, навіть якщо в момент порушення вона не перебувала за кермом.
Водночас законодавство передбачає можливість зазначити належного користувача транспортного засобу.
Якщо відповідні дані внесені до Єдиного державного реєстру транспортних засобів, відповідальність за автоматично зафіксоване порушення може покладатися саме на таку особу.
Наприклад, автомобіль зареєстрований на одного члена родини, але ним постійно користується інший.
Якщо належного користувача не оформлено, повідомлення про автоматично зафіксоване порушення може отримати власник автомобіля.
Саме тому перед передачею транспортного засобу в постійне користування іншій особі варто подбати про правильне оформлення відповідних даних.
Як сплатити штраф удвічі дешевше
Отримання постанови за перевищення швидкості не обов’язково означає, що доведеться сплачувати повну суму штрафу.
Для порушень, зафіксованих в автоматичному режимі, законодавство передбачає можливість сплатити 50% від призначеної суми протягом установленого пільгового строку.
Таким чином, штраф у розмірі 340 гривень можна погасити за 170 гривень, а штраф у розмірі 1700 гривень — за 850 гривень.
Пільговий період триває від дня винесення постанови до закінчення десяти днів із дня її вручення або настання передбачених законодавством обставин, пов’язаних із повідомленням про вручення чи повернення поштового відправлення.
Перевірити інформацію про автоматично зафіксовані порушення можна через державні електронні сервіси, зокрема застосунок «Дія» та сервіс «Штрафи ПДР».
Якщо постанова вже надійшла, не варто відкладати її перевірку до останнього дня.
Важливо переконатися, що зазначені номер автомобіля, місце, час та обставини порушення відповідають дійсності.
У разі незгоди з постановою водій або інша відповідальна особа має право оскаржити її у встановленому законом порядку.
Що ще зміниться на українських дорогах
Запуск 50 нових камер може виявитися не останнім кроком у посиленні контролю за дотриманням правил дорожнього руху.
У серпні керівництво патрульної поліції повідомило про підготовку до повернення на дороги так званих «Фантомів» — спеціальних патрульних автомобілів, обладнаних комплексами автоматичної фіксації порушень.
На відміну від стаціонарної камери, яку водій може бачити на постійному місці, такі комплекси встановлюють безпосередньо в поліцейських автомобілях.
Перед відновленням їхньої роботи необхідно провести технічне налаштування, перевірку та повірку обладнання.
Тому повідомлення про підготовку до повернення «Фантомів» не слід плутати з підтвердженням того, що вони вже відновили автоматичну фіксацію порушень на дорогах.
Посилення контролю за швидкістю також супроводжується обговоренням змін до законодавства щодо відповідальності за грубі та систематичні порушення ПДР.
Проте встановлення додаткових камер і зміна розмірів штрафів — це різні процеси.
Нове обладнання працює відповідно до чинного законодавства, а самі пропозиції щодо посилення відповідальності не означають автоматичної зміни штрафних санкцій.
Одну камеру в Мукачеві відключили
Цікаво, що одночасно з масштабним розширенням системи автоматичної фіксації один із комплексів припинив роботу.
Йдеться про камеру в Мукачеві на вулиці Івана Франка, 74. Її відключили від системи автофіксації, про що повідомили під час оголошення нових місць встановлення обладнання.
Водночас на Закарпатті запрацювали чотири нові комплекси, зокрема два на 805-му кілометрі траси М-06, які контролюють рух у протилежних напрямках.
Отже, відключення однієї камери не означає послаблення контролю за швидкістю в регіоні.
Для водіїв головна зміна полягає в тому, що звичні маршрути можуть мати нові точки автоматичної фіксації.
Особливо це стосується ділянок трас, де автомобілісти після виїзду з населеного пункту починають прискорюватися, не перевіривши, чи справді змінилося обмеження швидкості.
І хоча перелік адрес допомагає заздалегідь ознайомитися з місцями встановлення нових камер, найнадійніший спосіб уникнути штрафу залишається незмінним — дотримуватися встановленого швидкісного режиму протягом усього маршруту, а не лише на ділянках, де розташоване обладнання автофіксації.
Читайте також
- Мільйони перевищень швидкості та ДТП в Україні: що показує статистика
- Штраф 40 800 грн за керування механікою: що потрібно знати про код 78 у правах
- Скільки штрафів можна отримати з тимчасовими правами в Україні
- Штрафні бали для водіїв в Україні: чи запрацювала нова система
- Де заборонено паркуватися в Україні та які штрафи загрожують водіям
- З якого віку можна сідати за кермо автомобіля в Україні
- Вікові обмеження для водіїв: що потрібно знати автомобілістам
- Нові правила проїзду мостом Патона: як водіїв вводили в оману
- Стан столичних доріг: що виявила перевірка Київавтодору
- Платні дороги в Україні: коли можуть з’явитися та що зміниться для водіїв
- Індивідуальні номерні знаки: на які автомобілі їх можна встановлювати
- Заряджання електромобіля вдома: які ризики та штрафи варто врахувати
- Нові ПДР та дорожні знаки в Україні: що змінилося для водіїв
- Ринок пального в Україні: ціни, тенденції та основні зміни
- Скільки коштує заряджання електромобіля в Україні у 2026 році
- Рейтинг бензину А-95 в Україні: результати перевірок на АЗС
- Рейтинг дизельного пального в Україні: результати перевірок якості
- Якість дизельного пального на українських АЗС: що показали перевірки
- АЗС WOG в Україні: якість пального, ціни та відгуки водіїв
- АЗС OKKO в Україні: якість пального, ціни та відгуки автомобілістів
- На якій відстані TruCAM і камери фіксують швидкість автомобіля
- Як правильно роз’їжджатися на перехресті та не потрапити в ДТП
- Сліпа зона вантажівки: чому поворот праворуч може бути небезпечним
- Автомобіль пошкоджено через яму на дорозі: як отримати компенсацію
- Європротокол при ДТП: коли можна оформити аварію без поліції
- Як переоформити вживаний автомобіль в Україні у 2026 році
- Продаж автомобіля через Дію: 10 важливих речей після оформлення угоди
- Як не заснути за кермом: шість порад для безпечної поїздки
- Правила дорожнього руху для велосипедистів: що потрібно знати водіям
- Сім речей, які потрібно перевіряти в автомобілі щотижня
- Пробило колесо далеко від міста: як діяти, якщо немає запаски
- Коли поліція має право зупинити автомобіль: 11 законних підстав
- Штраф за перевищення швидкості у 2026 році: скільки доведеться заплатити
- Штраф із камери за перевищення швидкості: як працює автофіксація
- Штрафи ПДР в Україні у 2026 році: повний перелік порушень
- Штраф за проїзд на червоне світло: що загрожує водієві
- Штраф за непропуск пішохода: коли водій порушує ПДР
- Штраф за неправильне паркування: правила та відповідальність
- Штраф за тонування скла: які обмеження діють в Україні
- Штраф за відсутність страховки: що потрібно знати водієві
- Штраф за перевезення дитини без автокрісла: чинні правила
- Штраф за непристебнутий ремінь безпеки: хто несе відповідальність
- Штраф за ДТП в Україні: які наслідки загрожують винуватцю аварії
- Залишення місця ДТП: яка відповідальність передбачена для водія
- Штраф за створення аварійної ситуації на дорозі
- Виїзд на зустрічну смугу: штрафи та відповідальність за порушення
- Як оскаржити штраф за порушення ПДР: порядок дій для водія
Підтримайте AutoChronicleHub
Ми працюємо без нав’язливої реклами та створюємо матеріали для водіїв України.
