BMW готує перший електричний X5: 578 к.с. і до 845 км без підзарядки
BMW переводить одну зі своїх найвідоміших моделей на електротягу. Новий BMW iX5 стане першим повністю електричним X5, отримає два електромотори, повний привод і запас ходу до 845 кілометрів. Серійне виробництво новинки планують розпочати наприкінці 2026 року.
Електричний кросовер вийде на ринок під назвою BMW iX5 60 xDrive. Він стане частиною п’ятого покоління X5, яке, крім електричної версії, збереже бензинові, дизельні та гібридні модифікації.
Таким чином, покупцям не нав’язуватимуть один тип силової установки. Звичайний X5 залишиться доступним із двигуном внутрішнього згоряння, а iX5 стане варіантом для тих, хто готовий перейти на електромобіль, але не хоче відмовлятися від великого кузова, повного привода та звичного рівня комфорту.
BMW iX5 отримає 578 кінських сил
Силова установка електричного X5 складатиметься з двох електромоторів. Один відповідатиме за передню вісь, другий — за задню. Сумарна потужність системи становитиме 425 кВт, або 578 кінських сил.
Така схема забезпечить повний привод без механічного зв’язку між осями. Електроніка зможе перерозподіляти тягу залежно від швидкості, покриття та положення педалі акселератора.
Точні показники розгону до 100 км/год поки не названі. Однак з огляду на потужність новинки можна очікувати, що великий кросовер розганятиметься на рівні сучасних спортивних автомобілів.
Запас ходу залежатиме від комплектації
Для BMW iX5 заявлений запас ходу від 645 до 845 кілометрів за циклом WLTP. Різниця залежатиме від комплектації автомобіля, встановлених коліс, додаткового обладнання та інших параметрів, що впливають на витрати електроенергії.
Максимальні 845 кілометрів поки є попереднім розрахунковим показником. Реальна дальність поїздки залежатиме від температури повітря, швидкості, роботи кліматичної установки, завантаження автомобіля та стилю водіння.
У міському режимі електромобіль зможе проїжджати більше завдяки частим уповільненням і рекуперації. На швидкісній трасі витрати енергії будуть вищими, особливо взимку або під час руху з постійною високою швидкістю.
За 10 хвилин обіцяють додавати до 350 км
Новий BMW iX5 побудують на 800-вольтовій електричній архітектурі. Максимальна потужність заряджання має сягати 460 кВт.
На достатньо потужній зарядній станції десяти хвилин підключення має вистачити, щоб поповнити запас ходу приблизно на 350 кілометрів. Це один із найвищих заявлених показників серед великих серійних електричних кросоверів.
Втім, отримати максимальні 460 кВт можна буде не на кожній зарядці. Потрібна станція відповідної потужності, прогріта до робочої температури батарея та оптимальний рівень її заряду.
В Україні зарядні станції такого класу поки трапляються нечасто. На звичайних швидкісних зарядках автомобіль також заряджатиметься, але швидкість поповнення батареї буде обмежена можливостями конкретної станції.
Електричний X5 зміниться не лише технічно
Нове покоління BMW X5 отримає більш вертикальну передню частину кузова, оновлені фари та нову форму підсвіченої решітки. У дизайні збережуть впізнавані пропорції X5, але поверхні кузова зроблять чистішими та менш перевантаженими деталями.
Звичайні зовнішні дверні ручки замінять компактними елементами, інтегрованими у стійки кузова. Залежно від комплектації для автомобіля запропонують колісні диски діаметром до 23 дюймів.
У салоні з’явиться нова цифрова система з проєкцією інформації вздовж нижньої частини лобового скла. Водій бачитиме швидкість, навігацію та основні підказки, не відводячи погляд далеко від дороги.
Центральний дисплей матиме діагональ 17,9 дюйма. Додатково можна буде замовити проєкційний екран і окремий дисплей для переднього пасажира.
Коли розпочнеться виробництво
Виробництво нового покоління BMW X5 планують запустити у серпні 2026 року. Першими на конвеєр стануть модифікації з бензиновими та дизельними двигунами.
Складання повністю електричного BMW iX5 має розпочатися у грудні 2026 року. Високовольтні батареї для нього вироблятимуть на окремому підприємстві, розташованому неподалік від автомобільного заводу.
На ринку електричний X5 очікується на початку 2027 року. Точні комплектації та ціни для України поки не оголошені.
Чи зможе BMW iX5 зацікавити українців
Для українського ринку головною перевагою iX5 може стати великий запас ходу. Навіть з урахуванням зимового падіння ефективності автомобіль повинен залишатися придатним для тривалих поїздок між містами.
Водночас власникам доведеться заздалегідь продумати заряджання. Великий електричний кросовер краще використовувати з домашньою настінною станцією, трифазним підключенням або регулярним доступом до потужних публічних зарядок.
Ще одним стримувальним фактором стане ціна. Електричний iX5 навряд чи буде дешевшим за звичайні версії X5, а перші автомобілі після старту продажів можуть додатково подорожчати через обмежену пропозицію.
Однак сама поява електричного X5 показує, що великі преміальні електромобілі поступово переходять від компромісних моделей до повноцінних далекобійних машин. Запас ходу до 845 кілометрів і заряджання до 460 кВт уже наближають електричний кросовер до зручності автомобіля з традиційним двигуном.
Читайте також
- BMW готує оновлення M5: без революції, але з важливою інтригою
- BYD готує новий електричний кросовер Atto 3 Evo для Європи
- Toyota Yaris готують до переходу на електротягу
- Subaru випустить трирядний електрокросовер на платформі Toyota
- Електричний Maxus Mifa 9 з’явився на українському ринку
- Volkswagen розширив можливості електричного фургона ID. Buzz
- В Україні планують розширити мережу зарядок для електромобілів
- «Золоті кіловати»: чому заряджати електромобіль в Україні так дорого
- Заряджання електромобіля вдома: які є ризики та можливі штрафи
- Як повернення ПДВ вплинуло на імпорт електромобілів в Україну
- Податки на електромобілі в Україні: що змінилося для покупців
- У яких регіонах України найбільше електромобілів
- Як часто насправді загоряються електромобілі
- Як швидко деградує батарея електромобіля
- Скільки років служить батарея електромобіля
- Автовиробник відмовляється від бензинових і дизельних моделей
- Toyota оновила Corolla Cross: що змінилося в моделі
- Volkswagen готує нове покоління великого кросовера Atlas
- Ford Kuga отримав систему водіння без рук на європейських дорогах
- Jetour T1 PHEV: доступний гібридний кросовер із швидким розгоном
- Hyundai різко знизила ціни на автомобілі
- Hyundai готується конкурувати з Tesla у сфері роботаксі
- Maserati показала унікальний спорткар MCPura Cielo
- Lamborghini вивела на тести відкриту версію Temerario
- Rezvani Tank отримав 1000 к.с., броню та посилений захист
- Tank 300 перетворили на бюджетну копію Mercedes G-Class
- Які автомобілі визнали найнадійнішими у 2026 році
- Які нові автомобілі найчастіше купують українці
- Найпопулярніші вживані автомобілі в Україні
- Як правильно вибрати автомобіль із пробігом
Підтримайте AutoChronicleHub
Ми працюємо без нав’язливої реклами та створюємо матеріали для водіїв України.