АЗС переписують ціни по всій країні: дизель уже під 93 грн, бензин теж пішов вгору
2 квітня 2026 року в Україні знову зафіксовано зростання цін на пальне. На багатьох автозаправних станціях цінники змінилися майже одночасно, і найбільше це вдарило по дизельному сегменту. В окремих мережах вартість дизеля вже наблизилася до 93 гривень за літр, а бензин додав у середньому близько гривні.
Найбільше додав саме дизель
Найпомітніше подорожчання зараз спостерігається у дизельного пального. Якщо ще нещодавно водії сподівалися, що стрибок буде короткочасним, то тепер ситуація виглядає інакше: в окремих мережах ціна на звичайний дизель та преміальні варіанти вже вийшла на дуже високий рівень.
Подекуди преміальний дизель додав одразу кілька гривень за літр. Це означає, що дизельний сегмент зараз реагує на ринок найшвидше, а водіям комерційного транспорту і тим, хто багато їздить, вже не до жартів — хіба що до дуже сумних.
Бензин теж не залишився осторонь
Разом із дизелем вгору пішли й ціни на бензин. Найбільш популярні марки А-95 та А-95+ у середньому подорожчали приблизно на 1 гривню за літр. А-92 також зріс у ціні, хоча не так різко. Навіть А-100, який і без того не з категорії “для душевного спокою”, теж показав нове підвищення.
Для звичайного водія це означає просту річ: навіть одна повна заправка тепер обходиться помітно дорожче, ніж ще кілька днів тому.
Автогаз теж підтягнувся
Автомобільний газ, який для багатьох залишався способом хоч трохи заощадити, теж більше не стоїть осторонь. У середньому він додав близько 1 гривні за літр. Поки що це виглядає не так драматично, як у випадку з дизелем, але загальна тенденція для ринку очевидна: дешевшого пального зараз ніхто не обіцяє.
Середні ціни по Україні
Станом на 2 квітня середні ціни на пальне по країні виглядають так:
- А-95 преміум — близько 75,43 грн/л;
- А-95 — близько 71,68 грн/л;
- А-92 — близько 66,39 грн/л;
- Дизельне пальне — близько 85,82 грн/л;
- Автогаз — близько 46,86 грн/л.
При цьому в окремих мережах ціни вже помітно вищі за середні показники, особливо на дизель і преміальні види пального.
Чи є ризик дефіциту
Наразі ринок пального в Україні працює без критичного дефіциту. Однак саме дизельний напрямок викликає найбільше занепокоєння. Якщо тиск на ринок збережеться, ситуація може стати складнішою вже найближчим часом.
Особливо чутливо це для перевізників, аграрного сектору та бізнесу, який напряму залежить від логістики. А коли дорожчає перевезення, згодом дорожчає і все інше — від продуктів до доставки товарів.
Що це означає для водіїв і ринку
Подорожчання пального — це не лише неприємність на касі АЗС. Це ще й сигнал для всього споживчого ринку. Чим вища вартість бензину й дизеля, тим сильніше це впливає на ціни в магазинах, послуги перевезення та загальні витрати бізнесу.
Тобто водії платять більше не тільки за повний бак. Фактично дорожчає весь ланцюг — від дороги до полиці магазину.
Що буде далі
Подальший рух цін залежатиме від ситуації на зовнішніх ринках, вартості нафти, логістики та загального балансу постачання. Якщо напруження на світовому енергетичному ринку не зменшиться, українські АЗС можуть ще раз переглянути ціни вже найближчим часом.
Тому найближчі дні для водіїв будуть показовими: або ринок трохи охолоне, або табло на заправках знову “приємно здивує”. Як завжди, не в той бік.
