За нього віддавали 20 зарплат: 70 років тому в Україні почали створювати «Запорожець»

70 років тому було ухвалено рішення, яке стало початком історії одного з найвідоміших автомобілів, створених в Україні. У 1956 році на запорізькому заводі «Комунар» дали старт проєкту майбутнього ЗАЗ-965, який пізніше всі знатимуть просто як «Запорожець».

Сьогодні цей автомобіль часто згадують із посмішкою, але для свого часу він був справжньою мрією. Для багатьох родин саме «Запорожець» став першою власною машиною — не ідеальною, шумною, тісною, але своєю.

Автомобіль створювали за прикладом Fiat

За основу майбутньої моделі взяли італійський Fiat 600, який у 1950-х роках вважався одним із найвдаліших компактних автомобілів Європи.

Роботи над проєктом почалися восени 1956 року. Перший дослідний зразок зібрали вже у 1957-му, а серійне виробництво стартувало у листопаді 1960 року.

Саме тоді автомобіль отримав індекс ЗАЗ-965 та назву «Запорожець».

Скільки коштував перший «Запорожець»

Ціна нового ЗАЗ-965 становила 1800 рублів. За тодішніми мірками це було приблизно 20 середньомісячних зарплат.

Попри це, попит на машину був високим. Для багатьох людей купівля «Запорожця» ставала великою сімейною подією. Це був шанс отримати власний транспорт і не залежати від автобусів, електричок чи випадкових попуток.

Чому його купували, попри недоліки

«Запорожець» не був комфортним автомобілем у сучасному розумінні. У нього був тісний салон, невеликий багажник, шумний двигун і скромна динаміка.

Але водії цінували його за інше: просту конструкцію, невибагливість і можливість ремонтувати машину власними руками. Для доріг того часу це мало велике значення.

До того ж автомобіль мав непогану прохідність. Завдяки конструкції та навантаженню на ведучі колеса він міг їхати там, де звичайна легкова машина почувалася не надто впевнено.

Пізніше з’явилася потужніша версія

У 1962 році почали випускати модернізований ЗАЗ-965А. Він отримав двигун об’ємом 887 см³ потужністю 27 к.с.

Максимальна швидкість зросла до 90 км/год, а витрата пального становила близько 5,5 л на 100 км. Для бюджетної малолітражки тих років це були цілком прийнятні показники.

До речі, питання витрати пального й сьогодні залишається болючим для водіїв. Раніше ми вже писали, чи варто заливати преміальний бензин і коли це справді має сенс.

Скільки «Запорожців» випустили

Виробництво першого покоління тривало до 1969 року. За цей час було випущено 322 166 автомобілів різних модифікацій.

Серед них були не лише звичайні легкові версії, а й поштові автомобілі та модифікації з ручним керуванням для людей з інвалідністю.

Саме ЗАЗ-965 став тією моделлю, з якої для багатьох почалася історія власного автомобіля. І хоча сьогодні його технічні характеристики виглядають скромно, роль цієї машини в автомобільній історії України важко переоцінити.

Чому про нього згадують досі

«Запорожець» давно перестав бути просто старим автомобілем. Він став символом епохи, героєм жартів, спогадів і ретро-виставок.

Хтось згадує його як першу машину в родині, хтось — як автомобіль діда чи батька, а хтось досі зберігає відреставрований екземпляр у гаражі.

І, можливо, саме в цьому головна причина його популярності. Машина була недосконалою, але дуже народною.

Читайте також

• Яке моторне мастило 5W-30 обрати у 2026 році
• Коли міняти масло, антифриз і фільтри в автомобілі
• Як перевірити систему охолодження двигуна
• Чому не варто глушити двигун одразу в спеку
• Як правильно зберігати зимову гуму після сезону
• Чи варто заливати преміальний бензин: правда, яка дивує водіїв
• Аналіз ринку пального в Україні у 2026 році
• Індивідуальні номери в Україні: на які авто їх можна оформити

А у вашій родині був «Запорожець»? Можливо, ви або ваші рідні колись їздили на цій машині? Поділіться спогадами в коментарях.

Підписуйтесь на наш Telegram-канал