В Україні створили пікап-версію бронемашини Inguar-3 для операторів БпЛА

Українська компанія Inguar представила нову модифікацію бронеавтомобіля Inguar-3, адаптовану під потреби операторів безпілотних систем. Оновлена машина отримала формат пікапа замість класичного десантного відсіку, що дозволяє швидше перевозити дрони, обладнання та наземні роботизовані комплекси.

Сучасні підрозділи дедалі більше використовують безпілотні технології, які потребують мобільних і захищених платформ. До речі, роль нових технологій стрімко зростає і в цивільній сфері — про це ми розповідали у матеріалі про сучасні технології в автомобілях.

Чому Inguar-3 переробили у пікап

Стандартна версія Inguar-3 призначена для перевезення десанту. Проте оператори безпілотників працюють невеликими групами і потребують більше простору для техніки, а не для великої кількості людей.

Саме тому задній десантний модуль замінили на легкий вантажний відсік із тентом. Це дозволяє швидко завантажувати безпілотники, акумулятори, антени та інше обладнання.

• екіпаж складається переважно з 3–4 осіб;
• головне завдання — транспортування дронів і техніки;
• потрібен швидкий доступ до обладнання;
• важлива мобільність і швидке розгортання.

Спеціальний трап для швидкого завантаження

У новій версії передбачено висувний борт-трап, який значно спрощує завантаження безпілотних систем і роботизованих платформ. Це особливо важливо у польових умовах, коли швидкість підготовки до роботи має критичне значення.

Подібні рішення демонструють, як транспорт адаптується до нових умов експлуатації. До речі, еволюцію автомобілів і техніки можна простежити у нашій статті про автомобілі до Першої світової війни, де також показано, як змінювались функції транспорту.

Машина стала легшою і маневренішою

Із бронемашини прибрали кулеметну турель, що дозволило зменшити загальну масу приблизно на 1,5 тонни. Це позитивно вплинуло на:

• маневреність;
• прохідність;
• швидкість руху;
• загальну ефективність використання.

Менша вага означає швидшу реакцію і кращу адаптацію до складної місцевості.

Високий рівень захисту залишився

Попри модернізацію, Inguar-3 зберіг характеристики бронемашини класу MRAP. Це означає, що автомобіль забезпечує високий рівень захисту екіпажу від:

• бронебійних куль;
• уламків артилерійських снарядів;
• вибухових навантажень.

Такі характеристики роблять машину придатною для використання у складних умовах.

Поки що існує лише один прототип

На даний момент створено лише один дослідний зразок пікап-версії Inguar-3. У разі позитивних результатів випробувань можливий запуск серійного виробництва.

Це може стати важливим кроком у розвитку мобільних платформ для безпілотних підрозділів.

Читайте також:

• Як створювались перші автомобілі Mercedes-Benz і як вони змінили світ
• Як Renault став одним із головних автомобільних брендів Європи
• Поради водіям: як сучасні технології впливають на безпеку транспорту