Власник Mercedes-AMG заявив, що логотип у сидінні «випалився» на спині: справа дійшла до суду
Логотип AMG, який мав підкреслювати спортивний статус автомобіля, несподівано опинився в центрі судового скандалу. Двоє власників Mercedes-AMG у США подали колективний позов проти автовиробника, стверджуючи, що металеві емблеми AMG у передніх сидіннях можуть сильно нагріватися на сонці та спричиняти опіки.
Один із позивачів заявив, що після контакту зі вставкою на його спині залишилися опіки першого та другого ступеня, а слід від травми нагадував напис AMG.
Що сталося з власником Mercedes-AMG
Позивач Габріель Лахіджані орендував новий Mercedes-AMG E-Class 2026 року в авторизованого дилера Mercedes-Benz у Лос-Анджелесі.
За матеріалами позову, 31 травня чоловік сів в автомобіль у майці без рукавів. Його відкрита спина торкнулася металевого логотипа AMG, вбудованого у верхню частину переднього сидіння.
Позивач стверджує, що емблема перед цим нагрілася під сонцем настільки сильно, що контакт із нею спричинив опік.
Після інциденту чоловік звернувся до дерматолога. У документах, на які посилаються американські ЗМІ, йдеться про опіки першого та другого ступеня. Лікар також описав характерний слід як такий, що нагадував напис AMG.
Ще одна власниця повідомила про схожу ситуацію
Другим позивачем стала Каріндіп «Каріна» Бат із Каліфорнії.
За її словами, приблизно через шість тижнів після першого випадку вона також отримала опік після того, як сіла у свій Mercedes-AMG у одязі без рукавів.
Жінка стверджує, що після стоянки автомобіля під сонцем її плече торкнулося металевої вставки AMG у сидінні й вона одразу відчула сильне печіння.
Протягом наступних днів на шкірі нібито став помітним темний слід, форма якого частково повторювала логотип AMG.
Через що виникла претензія до Mercedes
У позові йдеться саме про піднятий металевий логотип AMG, встановлений у передніх сидіннях.
Позивачі вважають, що його розташування створює ризик контакту з верхньою частиною спини, плечем або шиєю водія чи пасажира.
Основна претензія полягає в тому, що металева деталь може накопичувати тепло, коли салон автомобіля тривалий час перебуває під прямими сонячними променями.
При цьому салон припаркованої на сонці машини сам по собі може нагріватися до дуже високих температур. Металеві елементи при контакті з відкритою шкірою здатні відчуватися значно гарячішими за навколишні матеріали.
Власники вимагають не лише компенсацію
Колективний позов був поданий 5 серпня 2026 року до федерального суду в Каліфорнії.
Позивачі хочуть отримати компенсацію витрат на лікування, а також відшкодування за фізичні страждання та емоційний дискомфорт, якщо їхні вимоги будуть підтверджені судом.
Але на цьому вимоги не закінчуються.
Вони також хочуть, щоб Mercedes-Benz оплатив усунення потенційно небезпечних металевих емблем у автомобілях інших власників, яких може стосуватися ця конструкція сидінь.
Чи визнала Mercedes проблему
Ні. На цьому етапі мова йде саме про твердження позивачів, а не про встановлений судом дефект.
На момент появи повідомлення Associated Press Mercedes-Benz публічно не прокоментував позов.
Також поки немає інформації про масову сервісну кампанію або відкликання автомобілів через металеві логотипи AMG у сидіннях.
Тому говорити про те, що всі Mercedes-AMG із подібними сидіннями становлять небезпеку, наразі некоректно.
Ситуація виглядає курйозно, але проблема може бути реальною
Історія вже привернула увагу автомобільних ЗМІ через незвичайне поєднання преміального брендингу та потенційної небезпеки.
AMG активно використовує власні логотипи в оформленні салонів спортивних Mercedes — на кермі, сидіннях, порогах та інших елементах.
Але якщо суд погодиться з аргументами позивачів, декоративна металева вставка може перетворитися для компанії на дорогий конструктивний недолік.
Поки ж справа лише починається, і саме суд має встановити, чи справді конструкція сидінь Mercedes-AMG має небезпечний дефект та чи несе виробник відповідальність за описані опіки.
Джерела: Associated Press, Road & Track, матеріали федерального судового позову у США.
Читайте також
- Mercedes-Benz у 1980–2000 роках: головні моделі та технології
- Mercedes-Benz у 1950–1970 роках: епоха легендарних автомобілів
- Mercedes-Benz: історія автомобілів від 1886 до 1920 року
- Як Benz і Daimler стали Mercedes-Benz
- Еволюція моделей Benz: від перших автомобілів до Mercedes
- Карл Бенц — людина, яка винайшла автомобіль
- Берта Бенц і перша автомобільна подорож в історії
- Daimler Phoenix 1897 року: автомобіль, що випередив свій час
- Benz Patent-Motorwagen 1886: перший автомобіль Карла Бенца
- Benz Victoria 1893 року
- Benz Vis-à-Vis 1893 року
- Китайський Tank 300 перетворили на клона Mercedes G-Class Brabus
- BMW M5 отримав оновлення без революції, але з інтригою
- Названі найнадійніші автомобілі 2026 року
- Як вибрати автомобіль з пробігом у 2026 році
- 7 речей, які потрібно перевіряти в автомобілі щотижня
- Коли міняти масло, антифриз і фільтри в автомобілі
- Як перевірити систему охолодження двигуна
- Ознаки несправності кондиціонера автомобіля
- Як позбутися неприємного запаху з кондиціонера авто
- 7 помилок водіїв у спеку, які шкодять автомобілю
- Як не перегріти двигун у спеку
- Чому не можна глушити двигун одразу після поїздки у спеку
- Чому не можна залишати пляшку з водою в автомобілі
- Навіщо водії залишають чайний пакетик у салоні автомобіля
- Хімчистка салону автомобіля: коли вона справді потрібна
- Як швидко очистити лобове скло від комах у дорозі
- Що означають цифри та позначення на автомобільних шинах
Підтримайте AutoChronicleHub
Ми працюємо без нав’язливої реклами та створюємо матеріали для водіїв України.