Велосипедистам готують нові обмеження швидкості
У Нідерландах розпочали випробування нового обмеження швидкості для велосипедистів. Причиною стали зростання кількості дорожньо-транспортних пригод, збільшення числа електровелосипедів та перевантажені велосипедні доріжки.
У межах пілотного проєкту влада тестує обмеження швидкості на рівні 20 км/год. Якщо експеримент покаже позитивний результат, подібні правила можуть поширитися й на інші міста.
Чому виникла така ідея
Нідерланди вважаються однією з найбільш велосипедних країн світу. Велосипеди використовуються для понад чверті всіх поїздок, а велосипедна інфраструктура є однією з найрозвиненіших у Європі.
Однак останніми роками ситуація на велосипедних доріжках почала змінюватися. На них дедалі частіше з’являються швидкі електровелосипеди, фетбайки та інший транспорт, який здатний розвивати значно вищу швидкість, ніж звичайний велосипед.
У результаті збільшується кількість конфліктних ситуацій та аварій.
Кількість ДТП продовжує зростати
Минулого року до медичних закладів після велосипедних аварій звернулися понад 80 тисяч осіб.
Також зросла кількість смертельних випадків серед велосипедистів. За офіційними даними, протягом року на дорогах загинув 281 велосипедист.
Саме ці цифри стали одним із головних аргументів на користь нових обмежень.
Як проходитиме експеримент
Пілотний проєкт стартував у місті Хаутен поблизу Утрехта.
На одній із найбільш завантажених велосипедних доріжок встановили камери та спеціальні дорожні знаки з обмеженням швидкості.
Щодня цією ділянкою користуються тисячі велосипедистів. Влада планує оцінити середню швидкість руху, поведінку учасників дорожнього руху та вплив нових правил на безпеку.
Не всі велосипедисти підтримують нововведення
Частина велосипедистів уже висловила невдоволення новими обмеженнями.
Деякі учасники експерименту зазначають, що на звичайному велосипеді складно визначити швидкість руху без спеціальних приладів.
Інші вважають, що нові правила повинні стосуватися насамперед електровелосипедів та фетбайків, а не всіх велосипедистів без винятку.
Водночас прихильники обмежень переконані, що саме контроль швидкості допоможе зробити велосипедні доріжки безпечнішими для дітей, літніх людей та інших учасників руху.
Які ще зміни планують
Обмеження швидкості є лише одним із заходів, які розглядають у країні.
У деяких містах уже почали обмежувати рух фетбайків у центральних районах та парках.
Також обговорюється запровадження обов’язкового використання шоломів для неповнолітніх користувачів електровелосипедів.
Місцева влада вважає, що без додаткових правил кількість аварій на велосипедній інфраструктурі продовжуватиме зростати.
Що це означає для інших країн
Зростання популярності електровелосипедів спостерігається не лише в Нідерландах. Подібні тенденції фіксуються й в інших європейських країнах.
Тому результати нинішнього експерименту можуть стати прикладом для інших держав, які також шукають способи підвищити безпеку на велосипедних доріжках.
Якщо обмеження швидкості покаже ефективність, подібні правила можуть почати з’являтися і в інших містах Європи.
Читайте також
- Нові ПДР та дорожні знаки в Україні
- Штраф за перевищення швидкості у 2026 році
- Штраф за швидкість з камери автофіксації
- Права та обов’язки пішоходів
- Штраф за перехід дороги у недозволеному місці
- Штраф за проїзд на червоне світло
- Штраф за проїзд на жовтий сигнал світлофора
- Штрафи за порушення ПДР у 2026 році
- Як правильно роз’їжджатися на перехресті
- Чи потрібно пропускати авто з мигалками
Як ви вважаєте, чи потрібно обмежувати швидкість руху велосипедистів на окремих ділянках доріг?
Підтримайте AutoChronicleHub
Ми працюємо без нав’язливої реклами та створюємо матеріали для водіїв України.
