Державна аудиторська служба України проводить ревізію комунальної корпорації «Київавтодор». Під час перевірки аудитори вже фіксують критичний стан частини дорожньої інфраструктури столиці, зокрема мостів і дорожнього покриття.

Про це стало відомо під час публічного річного звіту голови Держаудитслужби Алли Басалаєвої. Перевірка ще триває, однак аудитори вже заявляють про серйозні питання до якості ремонтів і використання коштів.

Видатки на ремонт доріг у Києві різко зросли

За даними аналітики Dozorro TI Ukraine, після різкого падіння фінансування у 2022 році Київ знову повернувся до масштабних дорожніх робіт, а у 2025 році витрати навіть перевищили довоєнний рівень.

Таким чином, у 2025 році витрати на капітальний ремонт комунальних доріг не лише зросли порівняно з попередніми роками, а й виявилися вищими за показники до повномасштабної війни.

Аудитори ставлять під сумнів якість окремих ремонтів

Директор департаменту контролю у сфері будівництва Держаудитслужби Роман Бохін заявив, що у відомства вже є багато питань до якості дорожніх робіт у столиці.

«Збільшення видатків на капітальний ремонт комунальних доріг бачимо з початку повномасштабного вторгнення. Це нехарактерна ситуація для України; її здебільшого демонструють спроможні тергромади, а також «Київавтодор». Зараз поки зарано говорити про результати аудиту, але вже є багато питань до якості ремонту доріг у столиці. Яскравий приклад – це міст на Нивках. Надзвичайно великий обсяг фінансування, який, на нашу думку, частково неефективно, а у деяких моментах незаконно використовується на ремонт доріг», – наголосив Роман Бохін.

Одним із показових прикладів аудитори називають міст у районі Нивок. Саме цей об’єкт став одним із символів проблеми, коли значні бюджетні витрати не дають відчутного результату для водіїв і пішоходів.

У ДАСУ звернули увагу і на нетипову діяльність корпорації

Голова Держаудитслужби Алла Басалаєва також зауважила, що «Київавтодор», окрім профільної діяльності, на її думку, займається і нетиповими роботами, зокрема висадкою дерев.

Такі витрати також можуть стати предметом додаткової оцінки в межах ревізії, якщо аудитори вважатимуть, що вони не відповідають основним функціям підприємства.

Перевірка може вплинути на подальше фінансування інфраструктури

Наразі аудит ще не завершено, тому остаточні висновки поки не оприлюднені. Однак вже зараз зрозуміло, що результати перевірки можуть вплинути на підходи до фінансування дорожніх робіт у Києві, а також на майбутні рішення щодо ремонту мостів, шляхопроводів і дорожнього покриття.

Крім того, цього року Держаудитслужба вже завершила великий аудит Міністерства розвитку громад та територій України. За словами Алли Басалаєвої, міністерство отримало рекомендації щодо зміни підходів до планування поточних ремонтів та витрат на утримання доріг.

Що відомо про попередні слідчі дії

Нагадаємо, що це не перший гучний епізод, пов’язаний із діяльністю «Київавтодору». Раніше у структурі вже проходили обшуки через закупівлі для зимового утримання доріг.

Зокрема, 19 лютого 2026 року слідчі дії відбулися у приміщеннях комунальної корпорації «Київавтодор», на підприємствах дорожнього утримання, а також у Департаменті транспортної інфраструктури КМДА.

Чому це важливо для Києва

Стан доріг і мостів у столиці напряму впливає на безпеку руху, роботу громадського транспорту та щоденне пересування тисяч водіїв. Якщо аудит підтвердить неефективне або незаконне використання коштів, це може призвести до кадрових рішень, нових перевірок і перегляду підходів до ремонту інфраструктури Києва.